Задачи:

• внедрение мероприятий научно – технических программ Укрзализныци и Южной железной дороги;
• автоматизация производственно – технологических процессов на железнодорожном транспорте;
• обеспечение выполнения задач основных финансово – экономических показателей, планов производственной деятельности, капитальных инвестиций, ремонта основных средств;
• начисление платежей за перевозку железной дорогой и обеспечение автоматизированных расчетов с учетом условий предварительной оплаты за грузовые перевозки  и услуги, предоставленные Дорогой предприятиям и организациям;
• обеспечение своевременного внедрения основных средств, текущего содержания, обслуживания и всех видов ремонта, которые применяются в хозяйственной деятельности ИВЦ;
• обеспечение дополнительных доходных поступлений за счет предоставления услуг населению, предприятиям и организациям, согласно действующего законодательства Украины.

Функции:

• проведение единой технической, технологической и экономической политики на Дороге, относительно программного обеспечения, вычислительной техники и сетей передачи данных;
• поддержание в рабочем состоянии программно – технических средств, баз данных, нормативно – справочного фонда;
• организация учебы работников железнодорожного транспорта практическому использованию вычислительной техники, особенностям и навыкам работы в внедряемых автоматизированных системах и АРМ;
• обеспечение эффективного взаимодействия со службами и структурными подразделениями Дороги по вопросам обработки информации и разъяснения общих задач АСУ Дороги;
• разработка и внедрение вместе с другими службами и структурными подразделениями автоматизированных систем управления на базе современных информационных технологий, новейших средств связи и вычислительной техники;
• внедрение передовых достижений науки и техники, высокопроизводительного современного оборудования, передовых технологий и распространение передового опыта;
• обеспечение защиты АСУ от не санкционированного вмешательства в их работу;
• обеспечение режима секретности, конфиденциальности информации и сохранения коммерческой тайны;
• предоставление информационных и других услуг предприятиям, организациям независимо от ведомственной принадлежности, форм собственности на основании заключенных с ними договоров.

Основные автоматизированные системы управления и их функциональные назначения:

• АСК ВП УЗ - автоматизированная система управления грузовыми перевозками дает возможность вести поездную, контейнерную, локомотивную модели Дороги с передачей информации в аналогичные модели уровня Укрзализныци. Это позволило вести оперативный контроль погрузки и выгрузки вагонов и контейнеров, дислокацию локомотивов и локомотивных бригад, контроль проследования пассажирских поездов, учет и выдачу предупреждений в поездной работе;
• АСК ПП УЗ - автоматизированная система управления пассажирскими перевозками, которая выполняет функции бронирования и централизованной продажи проездных документов, управления багажными операциями, сервисного обслуживания;
• АСБО «ФОБОС» - автоматизированная система бухгалтерского учета, предназначена для автоматизации бухгалтерского учета на предприятиях Дороги;
• АС ОППЗТ - автоматизированная система обслуживания пассажиров пригородного железнодорожного транспорта, в неё входит турникетный комплекс контроля доступа к поездам пригородного сообщения;
• АСУ «Кадры» - автоматизированная система управления персоналом, позволяет автоматизировать кадровое деловодство и вести архив кадровых документов предприятий Дороги;
• АСУ «ЛОКБРИГ» - автоматизированная система управления локомотивным парком и локомотивными бригадами, предназначена для оперативного контроля за дислокацией, состоянием и использованием локомотивного парка Дороги;
• автоматизированные рабочие места массовых профессий, такие как АРМ товарного кассира и АРМ приемосдатчика, предназначены для автоматизации технологического процесса работы товарной конторы, а именно: АРМ товарного кассира обеспечивает введение информации для подготовки в электронном виде перевозочного документа, накопительной карточки, ведомости платы за пользование вагонами (контейнерами), памятки о пользовании вагонами; АРМ приемосдатчика обеспечивает оформление приемосдатчиком станции технологической документации при выполнении операций подачи и уборки вагонов на подъездные пути предприятий, формирования справочной и отчетной информации о пребывании вагонов на подъездных путях предприятий. Эти АРМ также улучшают условия труда работников;
• АСПО резерва проводников - автоматизированная система планирования и учета работ поездных бригад резерва проводников эксплуатируется во всех вагонных участках Дороги, предназначена для повышения производительности труда и улучшения качественных показателей работы вагонных участков;
• комплекс программно – технических средств графического отображения наличия свободных мест на поезда дальнего следования на информационных табло в кассовых залах крупных вокзалов;
• АС РВМ – автоматизированная система резервирования свободных мест через Интернет, позволяет заказывать билеты на пассажирские поезда дальнего следования с домашнего или офисного компьютера;
• СИДОП – система информационного обслуживания пассажиров на вокзалах с выдачей справки о наличии свободных мест в поездах на базе сенсорного киоска. В систему входит комплекс программно - технических средств, с помощью которого пассажир имеет возможность получить информацию о наличии свободных мест в пассажирских поездах дальнего следования за 45 суток. На всех крупных вокзалах Южной железной дороги работает эта информационная система.